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Engrana Taller

Consejos

Lo que nos preguntan a diario, explicado en pocos minutos: cuándo cambiar el aceite o las pastillas, qué testigos son urgentes y cómo llegar a la ITV sin sorpresas.

  • Mecánico con mono azul sacando la varilla del aceite con el capó abierto de un coche blanco

    ¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite del coche?

    2 min de lectura

    No hay una cifra que valga para todos: depende de tu coche y de cómo lo uses. Dónde mirarlo y cómo comprobar el nivel en dos minutos.

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  • Mecánico con mono azul consultando el móvil con un bidón de líquido de frenos en la mano

    Cinco señales de que toca cambiar las pastillas de freno

    2 min de lectura

    Un chirrido, un testigo, un pedal distinto… Las pastillas avisan antes de gastarse del todo. Las señales y qué hacer con cada una.

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  • Mecánico con mono azul levantando el capó de un todoterreno blanco en la nave del taller

    Testigos del cuadro: cuáles son urgentes y cuáles pueden esperar

    2 min de lectura

    El color lo dice casi todo: rojo es parar, amarillo es revisar pronto. Qué significan los más habituales y qué hacer con cada uno.

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  • Mecánico con mono azul revisando los bajos de un coche subido al elevador

    Cómo preparar el coche para la ITV

    2 min de lectura

    Luces, neumáticos, frenos y emisiones son los motivos más habituales de un desfavorable. Lo que puedes revisar tú y lo que mira la estación.

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  • Todoterreno blanco subido al elevador del taller, con las ruedas a la vista

    Neumáticos: cómo saber si hay que cambiarlos

    2 min de lectura

    El dibujo, la edad y la presión: tres cosas que puedes mirar tú en cinco minutos y que deciden cuánto agarra el coche, sobre todo con lluvia.

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  • Manos con guantes trabajando en la culata de un motor desmontado sobre el banco del taller

    Correa de distribución: cuándo cambiarla y por qué no conviene apurar

    1 min de lectura

    Cambiarla a tiempo es caro; que se rompa, mucho más. Cómo saber si tu coche lleva correa o cadena y cuándo toca.

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Fotos de Artem Podrez en Pexels: las personas que salen no son el equipo del taller.

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