Preguntas frecuentes

Normalmente entre 24 y 48 horas. Para revisiones y pre-ITV, si nos dejas el coche antes de las 9:00, te lo devolvemos el mismo día. Si es una avería que no te deja circular, llámanos y buscamos un hueco antes.

Sí. Una revisión con cambio de aceite tarda alrededor de una hora y tenemos zona de espera con café. Para trabajos más largos, te avisamos por WhatsApp cuando el coche esté listo.

Sí, somos un taller multimarca: hacemos mecánica general de coches de gasolina y diésel de cualquier marca. Si un trabajo necesita una herramienta o un programa que solo tiene el concesionario, te lo decimos antes de darte cita.

Sí, si haces la pre-ITV con nosotros: te lo llevamos a la estación y te lo devolvemos con la inspección pasada. La tasa de la ITV se paga aparte.

Sí. Todos los precios de la web llevan el IVA y la mano de obra incluidos, y las piezas son de calidad equivalente a la original. Lo que ves es lo que pagas por ese trabajo, salvo que en tu coche haga falta algo más y tú lo apruebes antes.

Porque dependen del modelo: no lleva el mismo aceite ni la misma cantidad un utilitario que un todoterreno, ni cuestan lo mismo unas pastillas de 15 pulgadas que unas de 18. El «desde» es el precio para un utilitario. Con la marca, el modelo y el año te damos el precio exacto por teléfono o por WhatsApp, y el precio cerrado, por escrito, antes de empezar.

No, salvo que haga falta una diagnosis para saber qué tiene el coche. En ese caso te decimos antes lo que cuesta (45 €), y se descuenta si haces la reparación con nosotros.

Paramos, te llamamos y te mandamos la foto por WhatsApp con lo que hemos visto y lo que costaría arreglarlo. Sin tu sí no se toca nada más. Si prefieres dejarlo para otro día, pagas solo lo que habíamos acordado.

Doce meses en piezas y mano de obra, sin límite de kilómetros. La ley pide tres meses o 2.000 km; preferimos dar más. Si algo de lo que arreglamos falla dentro de ese plazo, lo volvemos a mirar sin coste.

No. La normativa europea permite hacer las revisiones en un taller independiente sin perder la garantía del fabricante, siempre que se siga su plan de mantenimiento y se usen piezas de calidad equivalente. Usamos el aceite que pide tu marca y te sellamos el libro de mantenimiento con cada revisión.

Piezas de calidad equivalente a la original, de fabricantes que también suministran a las marcas. Si prefieres la pieza original de tu marca, te la presupuestamos aparte. Las que cambiamos te las devolvemos en una caja al recoger el coche.

Al recoger el coche, con tarjeta, Bizum o en efectivo. No pedimos señal, salvo para piezas que haya que encargar expresamente para tu coche, y siempre te damos la factura con el detalle de piezas y horas.